Służy on do zmniejszania poszczególnych prędkości w pojeździe mechanicznym. Jest tu również mowa o zatrzymywaniu ruchomych obrotowych elementów danych mechanizmów ( hamulec zatrzymujący), kolejnym rodzajem hamulca jest hamulec luzujący, jak i również hamownia bądź hamulec pomiarowy. Ostatnie wyszczególnienie dotyczy swoistego skalowania obciążania maszyny, co skutkuje symulacją zewnętrznego obciążenia. Poza tym działanie poszczególnych hamulców bez wątpienia dotyczy przejęcia części bądź całości energii kinetycznej. Układ sterowania plus hamulec tworzy całość w formie układu hamulcowego. Hamulce maszynowe dzielą się kolejno na: hamulce cierne, hamulce elektryczne, hamulce hydrauliczne oraz pneumatyczne. Zatem hamulec jest niezbędny w prowadzeniu każdego pojazdu mechanicznego i ze względu na bezpieczeństwo każdego pasażera, jak i kierowcy powinny być regularnie sprawdzane. Zatem służy on do zmniejszania poszczególnych prędkości w pojeździe mechanicznym.
